רצועת וריאטור מקורית (Genuine OEM CVT Drive Belt) ל CFMOTO ZForce Z10 (מק"ט 0NYV-054000-5000)

למה המוצר הזה הוא קניית חובה לתחזוקה ולשמירה על הכלי?

• איכות מקורית של היצרן (Genuine CFMOTO OEM): מיוצרת לפי מפרט הדיוק והעומס המחמיר ביותר של היצרן, ללא פשרות בחומרי הגלם.

• חיזוק בסיבי ארמיד (Aramid Cord Reinforcement): עמידות מתיחה יוצאת דופן שמונעת התארכות של הרצועה תחת מכות גז פתאומיות ושומרת על מבנה גאומטרי יציב לאורך כל חייה.

• עיצוב שיניים כפול (Double Cog Design): מבנה שיניים פנימי וחיצוני המעניק גמישות מרבית בעיקולים, מגדיל את שטח הפנים ומפזר חום במהירות מתוך תא הווריאטור.

• מידות מדויקות ב-100% (37.4x1122 מ"מ): יושבת בדיוק בעומק הנכון בין צלחות הווריאטור הראשי והדריבן, מונעת איבוד מהירות סופית ומבטיחה תאוצה מיידית וחזקה מעמידה.

• שמירה על צלחות הווריאטור: תרכובת גומי מיוחדת שאינה שוחקת או חורצת את משטחי האלומיניום של הווריאטור, בניגוד לרצועות קשיחות מדי מאפטרמרקט נחות.

למי המוצר מיועד?

• לבעלי רכב השטח CFMOTO ZForce Z10 / ZForce 1000 Sport / Sport R (דגמים המשתמשים ברצועה במידות 37.4x1122 מ"מ ומק"ט תואם).

• לרוכבים המבצעים טיפול עונתי ורוצים להחליף רצועה שחוקה לקראת עונת הטיולים.

• פריט חובה כרצועת ספייר: כל רוכב SBS מקצועי חייב להחזיק רצועה מקורית חדשה אטומה בארגז הכלים לצד כלי החלפה ייעודיים.

מפרט טכני והנחיות התקנה:

• סוג מוצר: רצועת הנעה לווריאטור (CVT Drive Belt).

• מק"ט יצרן מקורי (OEM): 0NYV-054000-5000 (0NYV0540005000).

• מידות רצועה: רוחב 37.4 מ"מ, אורך היקפי 1122 מ"מ.

• חומר: תרכובת גומי כלורופרן מחוזקת בסיבי ארמיד/קוולאר בעלי עמידות בחום.

• טיפ התקנה מקצועי מאבירי השטח:

  1. ניקוי צלחות יסודי: לפני הרכבת הרצועה החדשה, נקו את צלחות הווריאטור בעזרת סקוטש-ברייט עדין וספריי בלמים או אלכוהול להסרת שאריות גומי שרוף ושומנים. ייבשו לחלוטין.

  2. כיוון סיבוב הרצועה: הקפידו להרכיב את הרצועה כך שהכיתוב והמק"ט קריאים כלפיכם (או לפי חיצי כיוון הסיבוב, אם קיימים).

  3. הרצה חובה (Belt Break-In): אל תרדו מיד לפול גז בדיונות! ב-30 עד 50 הקילומטרים הראשונים רכבו בהילוך High באופן מתון, תוך שינויי מהירות הדרגתיים, ללא זינוקים אגרסיביים. פעולה זו "מבשלת" את שולי הרצועה ומבטיחה התאמה מלאה לזווית הצלחות.

  4. נסיעה נכונה בשטח: במעברי סלעים טכניים, בבוץ טובעני, בגרירת כלי אחר ובנסיעה איטית מתחת ל-25 קמ"ש – שלבו תמיד להילוך כוח (Low) כדי למנוע שריפת רצועה.

מה חברי הקהילה אומרים?"בטיול בחולות אשדוד הרגשתי שהכלי מאבד כוח בעליות ויוצא ריח חריף של גומי שרוף. פירקתי את המכסה וראיתי שהרצועה התחליפית שהתקנתי כמה חודשים קודם נשחקה כמעט ב-3 מ"מ ברוחב. שמתי את הרצועה המקורית של CFMOTO – האוטו חזר לזנק כמו חיה, אין רעידות, והטמפרטורה בתא הווריאטור ירדה בצורה מורגשת. אין תחליף לחלק מקורי!"

שאלות ותשובות (FAQ):

• איך יודעים שהרצועה ב-ZForce Z10 שחוקה ודורשת החלפה?סימנים מובהקים כוללים: ריח גומי שרוף בעלייה במאמץ, רעידות וגמגום בזינוק מעמידה, ירידה במהירות המרבית בסל"ד גבוה, או מדידה פיזית של רוחב הרצועה באמצעות קליבר – אם הרוחב ירד ביותר מ-1.5–2 מ"מ מרוחב הבסיס (37.4 מ"מ), הרצועה שחוקה.

• האם הרצועה מתאימה גם לדגמי CForce או UForce 1000?חלק מדגמי המנוע חולקים רכיבים דומים, אך ישנם הבדלים באורכי זרועות ומרחקי צירים בין דגמי הטרקטורונים (ATV) ודגמי העבודה (UTV). יש לוודא תמיד בספר הרכב או מול המק"ט המוטבע על הרצועה הקיימת (0NYV-054000-5000) לפני הרכישה.

• האם כדאי לשטוף את הרצועה החדשה בסבון לפני ההתקנה?מומלץ לשטוף רצועה חדשה במים חמימים עם סבון כלים עדין ולייבש אותה היטב באוויר לפני ההרכבה, כדי להסיר שאריות של חומרי פליטה מתבנית הייצור (Mold Release Agents) ולהבטיח אחיזה מיידית בצלחות.

המחיר המוצג לעיל הינו המחיר הרלוונטי בעת העלאת המוצר לאתר וכולל עלויות משלוח לישראל. יחד עם זאת, יש לציין כי מחירי המוצרים עשויים להשתנות מעת לעת, בהתאם לשינויים במחירי הספקים באתרים השונים ולשינויים בשערי החליפין של מטבעות זרים. אנו ממליצים לבדוק את המחיר העדכני באתר הספק לפני ביצוע הרכישה. 💰

חשוב להבהיר: "אבירי השטח" היא קהילת רוכבים אוהבת שטח ולא חנות פיזית. אנחנו מאתרים עבורכם את המוצרים המשתלמים והאיכותיים ביותר ברשת. הקישורים בעמוד זה הם קישורי שותפים (אפיליאייט) - רכישה דרכם עוזרת לנו לתחזק את האתר, לארגן טיולים ולהשקיע בקהילה, ללא כל עלות נוספת מצדכם.