מסנן אוויר מקורי ל CFMOTO ZForce Z10 (מק"ט 0JYA-112000-20000)

למה המוצר הזה הוא ביטוח החיים של מנוע ה-Z10 שלכם?

• איכות מקורית של היצרן (Genuine CFMOTO OEM): מתוכנן ונבדק ספציפית עבור מנועי ה-Z10/1000 Sport, תוך עמידה בתקני עמידות מחמירים מול שאיבת אבק קיצונית.

• מדיום סינון רב-שכבתי מיקרוני (Advanced Micro-Porous Media): לוכד מעל 99% מחלקיקי האבק, החול והפודרה הדקה ביותר, מבלי לחנוק את המנוע ומבלי לפגוע בזרימת האוויר הנדרשת להספק מלא.

• אטימה היקפית מושלמת (High-Tack Polyurethane Seal): גומי אטימה איכותי בשולי הפילטר שאינו מתייבש, אינו מתכווץ בחום תא המנוע ונלחץ בצורה הרמטית כנגד דפנות בית הפילטר (Airbox), מה שמונע כל סיכוי לבריחת אוויר לא מסונן (Bypass).

• מבנה רשת פלדה מחוזק (Reinforced Inner Mesh): שלד פנימי התומך בנייר הסינון ומונע את קריסתו או עיוותו פנימה תחת יניקת ואקום חזקה בסל"ד גבוה.

• התאמה ישירה ומדויקת: מתיישב ישירות בתוך בית הפילטר המקורי ללא צורך בהתאמות, חיתוכים או שינויים.

למי המוצר מיועד?

• לבעלי רכב השטח CFMOTO ZForce Z10 / ZForce 1000 Sport / Sport R (הדורות החולקים את בית הפילטר בעל מק"ט תואם).

• לרוכבים שסיימו עונת טיולי קיץ ומדבר ורוצים להחליף מסנן סתום לקראת עונת החורף.

• למי שמבצע טיפולי שגרה תקופתיים ורוצה לשמור על אחריות ואמינות מנוע מקסימלית לאורך שנים.

מפרט טכני והנחיות התקנה:

• סוג מוצר: מסנן אוויר מקורי לרכב שטח (Genuine Engine Air Filter Element).

• מק"ט יצרן מקורי (OEM): 0JYA-112000-20000 (0JYA11200020000).

• חומר סינון: מדיום נייר וסיבים סינתטיים צפוף משולב שלד פלדה.

• חומר שפת אטימה: גומי פוליאוריטן אלסטי ועמיד בחום.

• טיפ התקנה מקצועי מאבירי השטח:

  1. לפני שליפת הפילטר הישן: נקו בעדינות את כל האבק, החול והעלים שהצטברו סביב מכסה בית הפילטר. לעולם אל תפתחו את ה-Airbox כשהוא מכוסה בבוץ יבש שעלול ליפול פנימה.

  2. לאחר הוצאת הפילטר הישן, חסמו מיד את פתח היניקה המוביל למנוע בעזרת מטלית נקייה ורטובה מעט, ושאבו/נגבו היטב את תחתית תיבת האוויר.

  3. מירחו שכבה דקיקה של גריז סיליקון על שפת הגומי של הפילטר החדש לפני ההכנסה – השכבה תבטיח ואקום מושלם ותמנע מעבר של אפילו גרגיר אבק בודד.

  4. שימו לב: לעולם אל תנשפו אוויר דחוס ממרחק אפס מתוך פילטר נייר ישן לכיוון חוץ כדי "לנקות" אותו; לחץ האוויר של הקומפרסור קורע את הסיבים המיקרוניים ויוצר חורים בלתי נראים שדרכם יעבור אבק ישירות למנוע!

מה חברי הקהילה אומרים?"בטיול של שלושה ימים במדבר יהודה נסענו בתוך ענני פודרה שלא ראו ממטר. בסיום המסלול פתחתי את תיבת האוויר של ה-ZForce Z10 – הפילטר מבחוץ היה מלא שכבת אבק חומה, אבל כשפירקתי אותו הצד הפנימי וצינור המצערת היו נקיים ומבריקים כמו מראה, בלי אף גרגיר. החלק המקורי פשוט עושה את העבודה ושומר על המנוע ב-100%."

שאלות ותשובות (FAQ):

• כל כמה קילומטרים מומלץ להחליף מסנן אוויר ב-ZForce Z10?בתנאי רכיבה בארץ (אבק, חול ומדבר), מומלץ לבדוק את המסנן אחרי כל 2-3 טיולים מאובקים. החלפה מלאה מומלצת בכל טיפול שגרה (כ-50-100 שעות מנוע או 1,000-1,500 ק"מ), או מוקדם יותר אם המסנן כהה וסתום.

• האם המסנן הזה מתאים גם לדגמי CForce או UForce?דגמי ה-Z10 החדשים משתמשים בתיבת אוויר בעלת קיבולת גדולה יותר המתאימה להספק המנוע. יש לוודא בספר הרכב או לפי המק"ט המוטבע על המסנן הישן (0JYA-112000-20000) לפני ביצוע ההזמנה.

• האם ניתן לשטוף את מסנן האוויר במים וסבון?לא. זהו מסנן נייר רב-שכבתי מקורי (Dry Type). שטיפה במים פוגעת בלכידות הסיבים והורסת את יכולת הסינון שלו. אם המסנן מלוכלך מאוד – יש להחליפו בחדש.

המחיר המוצג לעיל הינו המחיר הרלוונטי בעת העלאת המוצר לאתר וכולל עלויות משלוח לישראל. יחד עם זאת, יש לציין כי מחירי המוצרים עשויים להשתנות מעת לעת, בהתאם לשינויים במחירי הספקים באתרים השונים ולשינויים בשערי החליפין של מטבעות זרים. אנו ממליצים לבדוק את המחיר העדכני באתר הספק לפני ביצוע הרכישה. 💰

חשוב להבהיר: "אבירי השטח" היא קהילת רוכבים אוהבת שטח ולא חנות פיזית. אנחנו מאתרים עבורכם את המוצרים המשתלמים והאיכותיים ביותר ברשת. הקישורים בעמוד זה הם קישורי שותפים (אפיליאייט) - רכישה דרכם עוזרת לנו לתחזק את האתר, לארגן טיולים ולהשקיע בקהילה, ללא כל עלות נוספת מצדכם.