מחזירים את היציבות והשקט לסיבובים: סט בושינגים מגומי למוט מייצב ל-CFMOTO CFORCE רעשי חריקה מעצבנים בכל מעבר על באמפ או שיבוש בשביל? מרגישים שהטרקטורון 'רוכן' ונמרח מדי בסיבובים חדים ובשבילים מהירים? בטיולי שטח אינטנסיביים, מים, בוץ ופודרה דקה חודרים אל תושבות המוט המייצב (Sway Bar / Torsion Bar). עם הזמן, גומיות המוט המקוריות מתייבשות, נשחקות ומפתחות חופש מורגש. מוט מייצב בעל חופש מאבד מיכולתו למנוע נטיית מרכב (Body Roll), פוגע ישירות ביציבות הכלי ובביטחון שלנו בנהיגה מהירה, ומייצר נקישות וחריקות טורדניות. החלפת הבושינגים השחוקים בסט הגומיות האיכותי הזה (מק"ט OEM תואם 9010-060003) היא פעולת תחזוקה פשוטה וזולה במיוחד, שמחזירה לטרקטורון את ההידוק המקורי, מעלימה חריקות מיותרות ומבטיחה שהצמיגים יישארו נעוצים בקרקע גם כשאנחנו לוחצים חזק בפניות.
₪52
- משלוח:
קרא עוד
למה המוצר הזה הוא השדרוג הנדרש למערכת המתלים?
תרכובת גומי מחוזקת ועמידה: מיוצרות מגומי סינתטי בעל גמישות ועמידות גבוהה לפגיעות מכניות, שחיקה, שמנים ופגעי מזג האוויר והשמש הישראלית.
אטימה וספיגת זעזועים מעולה: מרסנות ביעילות את הרעידות המועברות מהמתלים לשלדה ומונעות חיכוך מתכתי שוחק של המוט בחבקי המתכת.
ביטול חופשים והחזרת יציבות: מהדקות מחדש את המוט המייצב לשלדה, מצמצמות את נטיית הכלי בסיבובים חדים ומחזירות את תחושת השליטה והביטחון בכידון.
מארז מורחב (2 סטים): מאפשר החלפה מלאה של שני הצדדים בבת אחת עם יחידות ספייר בארגז הכלים לטיפולים הבאים.
התאמה מלאה (Direct Fit): תואם במדויק לפרופיל המוט והתושבות המקוריות של CFMOTO, כולל חריץ פתיחה ייעודי להלבשה קלה ומהירה.
למי המוצר מיועד?תאימות נרחבת למגוון דגמי טרקטורוני CFMOTO וסדרות השטח (Quad / ATV):
CFORCE 400 / 450 / 500 / 520
CFORCE 600 / 625
CFORCE 800 / 850
סדרות הדגמים הקלאסיות: X5, X6, X8
(הערה: מומלץ תמיד לוודא התאמה ויזואלית ומק"ט מול ספר החלפים של הכלי שלכם לפני ההזמנה).
מפרט טכני והנחיות התקנה:
סוג מוצר: בושינג גומי למוט מייצב (Torsion Sway Bar Rubber Bushing Support).
מק"ט תואם יצרן: 9010-060003 (9010060003).
חומר: תרכובת גומי אלסטומרית עמידה בשחיקה.
כמות במארז: 2 סטים (זוגות גומיות להתקנה).
טיפ התקנה מקצועי מאבירי השטח: בעת ההרכבה, מרחו שכבה דקה של גריז סיליקון (או גריז ייעודי לגומיות מתלה) על החלק הפנימי של הבושינג שבא במגע עם המוט. זה ימנע לחלוטין חריקות עתידיות ויאריך משמעותית את חיי הגומייה גם אחרי שטיפות בוץ חוזרות.
מה חברי הקהילה אומרים?"אחרי עונת חורף שלמה של שלוליות ובוץ עמוק, ה-CFORCE 600 שלי התחיל לחרוק כמו עגלה ישנה בכל מעבר על חריץ קטן בשביל. החלפתי את הבושינגים האלה בחצי שעה של עבודה בחניה – השקט חזר מיד והטרקטורון מרגיש שוב מהודק ויציב בסיבובים בדיוק כמו ביום שהוא יצא מהסוכנות."
שאלות ותשובות (FAQ):
האם ההחלפה דורשת פירוק מורכב של המתלה?ממש לא. מדובר באחת העבודות הפשוטות ביותר: פותחים את שני הברגים של חבק המתכת שמהדק את המוט לשלדה, שולפים את הגומייה הישנה דרך החריץ הייעודי, מלבישים את החדשה וסוגרים את הברגים.
מתי יודעים שהגיע הזמן להחליף בושינגים במוט המייצב?הסימנים הברורים הם חריקות מורגשות במעבר על שיבושים, נקישות מתכתיות קלות, או אם בבדיקה ידנית (כשהכלי עומד על הקרקע) מנערים את המוט ומרגישים חופש תנועה בתוך הגומייה.
האם מותר לגרז את הבושינגים בגריז רגיל (מבוסס נפט)?עדיף שלא. גריז רגיל מבוסס נפט עלול לתקוף גומי רגיל לאורך זמן ולגרום לו להתנפח ולהתפורר. תמיד מומלץ להשתמש בגריז סיליקון, גריז לבן (ליתיום עדין) או גריז פוליאוריתן ייעודי.
המחיר המוצג לעיל הינו המחיר הרלוונטי בעת העלאת המוצר לאתר וכולל עלויות משלוח לישראל. יחד עם זאת, יש לציין כי מחירי המוצרים עשויים להשתנות מעת לעת, בהתאם לשינויים במחירי הספקים באתרים השונים ולשינויים בשערי החליפין של מטבעות זרים. אנו ממליצים לבדוק את המחיר העדכני באתר הספק לפני ביצוע הרכישה. 💰
חשוב להבהיר: "אבירי השטח" היא קהילת רוכבים אוהבת שטח ולא חנות פיזית. אנחנו מאתרים עבורכם את המוצרים המשתלמים והאיכותיים ביותר ברשת. הקישורים בעמוד זה הם קישורי שותפים (אפיליאייט) - רכישה דרכם עוזרת לנו לתחזק את האתר, לארגן טיולים ולהשקיע בקהילה, ללא כל עלות נוספת מצדכם.
