טיול לילה במכתש רמון תחת ירח מלא: 95 ק"מ של אדרנלין לטרקטורונים ו-SBS

השקט של המדבר בלילה הוא משהו שקשה להסביר במילים, אבל כשמוסיפים לו ירח מלא, אבק דרכים ואת הגרגור של המנועים שלנו – מתקבלת חוויה שכל חובב שטח אמיתי חייב לעצמו. 
יצאנו לטיול לילה ארוך ומרתק במכתש רמון. 
האוויר המדברי היה פשוט מושלם – קריר במידה הנכונה, צלול, ומואר באור ירח שחסך לנו כמעט לגמרי את הצורך בפנסי הלד. 
המסלול הזה, שנמתח על פני כמעט 100 קילומטרים, תפר לנו את כל מה שאנחנו אוהבים: עליות טכניות מתונות, שבילים פתוחים לזרימה מהירה, והכי חשוב – הפסקת בשרים איכותית באמצע שום מקום, יחד עם כל החבר'ה של "אבירי השטח".

⚠️ שימו לב - אזהרה חשובה לפני שיוצאים לדרך:
המסלול עובר ברובו בתוך שמורת טבע ושטחי אש פעילים. חובה מוחלטת לתאם את הטיול ואת הנסיעה בלילה מול רשות הטבע והגנים ומול צה"ל (מתא"ם פיקוד דרום). 
נסיעה ללא אישור עלולה להסתיים בקנסות כבדים או בסכנת חיים. אל תקחו סיכונים מיותרים!

תעודת זהות למסלול:

• אזור: מכתש רמון והר הנגב
• דרגת קושי: קל - בינוני
• סוגי כלים: טרקטורונים 4X4 ו-SBS בלבד
• אורך המסלול: 95 ק"מ של שכרון חושים
• עונה מומלצת: לילות אביב, קיץ וסתיו (מומלץ לתכנן בדיוק לאמצע החודש העברי כשהירח מלא)

צוללים אל תוך המכתש: מעין סהרונים למעלה דקלים

התחלנו את הניווט באזור עין סהרונים. בלילה, קווי המתאר של המכתש מקבלים צורה של ציור פחם ענק, והתחושה היא שאנחנו נוהגים על פלנטה אחרת. 
משם, החרטומים שלנו כיוונו אל מעלה דקלים. באור יום מדובר במעלה חביב למדי, אבל בחשיכה המיקוד של הנהג חייב להיות בשיאו. הטיפוס הוגדר על ידינו כקל-בינוני לכלים שלנו; ה-SBS והטרקטורונים דילגו את מדרגות הסלע והמשיכו הלאה בלי להזיע, נותנים לנו להתחמם לקראת המשך המסע הלילי שלנו.

זורמים אל העומק: נקרות, ציר הנפט וערוצי הנחלים

אחרי שצלחנו את מעלה דקלים, פתחנו קצת מצערת ונכנסנו אל המרחבים של נחל נקרות. נסיעת לילה בתוך הוואדי הלבן כשהירח מחזיר אור מהקירות היא תענוג אמיתי לכל נהג. משם, המשכנו לזרום בקצב מהיר אל ציר הנפט המפורסם, חתכנו אל נחל ילק, נחל חדב, ועד לתוואי הרחב של נחל רמון. השבילים בקטע הזה של 95 הקילומטרים מאפשרים נסיעה חלקה ורציפה יחסית, אבל תמיד שמרנו על ערנות לבולדרים מזדמנים ופודרה שלפעמים קשה יותר לקרוא בחשיכה.

העצירה המושלמת: מנגל מטורף במישור חרוטים

אחרי עשרות קילומטרים של רכיבה ונהיגה, הגענו למישור חרוטים, והבנו שזה המקום והזמן לעשות הפסקה. כיבינו מנועים, נתנו לרצועות ולמנועים להתקרר, והרמנו שם מנגל מטורף. אין שום דבר שמשתווה לבשרים איכותיים שיורדים מהאש באמצע המדבר, כשמעלינו שמיים זרועי כוכבים וירח שמאיר את כל המישור באור כסוף ומיוחד. זו בדיוק המהות שלנו בקהילת אבירי השטח – לא רק ללחוץ על הגז, אלא גם ליהנות מהחברות, מהעצירות, ומהחוויות המשותפות סביב המדורה.

מטפסים החוצה: ציר הכסף ומעלה ערוד

שבעים, עייפים אך מלאי אדרנלין ומוכנים לפרק האחרון של הלילה, התארגנו לתזוזה. עלינו על ציר הכסף המהיר והכיפי, חלפנו על פני מפער פיטם, והגענו אל התחנה המשמעותית האחרונה שלנו – מעלה ערוד. היציאה מהמכתש דרך המעלה הזה נחשבת קלה לכלים בעלי עבירות גבוהה כמו שלנו. טיפסנו אותו בקצב אחיד ורגוע, משאירים את המכתש החשוך מאחורינו וחוזרים אל הציוויליזציה עם חיוך ענק מתחת לקסדות, וגוף שמרגיש כל אחד מ-95 הקילומטרים שעברנו.

יאללה, יוצאים לשטח!

המסלול הזה הוא חוויית לילה שכל נהג SBS ורוכב טרקטורון חייב לסמן עליה וי. 
אנחנו מזמינים אתכם להוריד את המסלול המלא, לתאם את הגישה מול הגורמים הרלוונטיים, ולצאת למדבר.

להורדת קובץ ה-GPX של המסלול ולצפייה באפליקציית Off-Road - לחצו כאן